關(guān)于冷天汽車開暖風(fēng)的正確使用方法須知 

暖風(fēng)的正確使用方法

最近天氣轉(zhuǎn)冷，氣溫驟降，開車時(shí)不開暖風(fēng)明顯感覺冷了。不過車友說是天冷的時(shí)候都盡量少開空調(diào)，可昨天去接一個(gè)朋友，朋友說冬天開暖風(fēng)不費(fèi)油，只有夏天開冷風(fēng)費(fèi)油。

事實(shí)上，暖風(fēng)主要來自水箱的熱量。具體地說，暖風(fēng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水產(chǎn)生熱量，再通過鼓風(fēng)機(jī)吹出來的熱氣。開暖風(fēng)的耗油量完全可以忽略不計(jì)，如果費(fèi)油也可能是打開方法有誤。下面就教車友們暖風(fēng)的使用方法。

使用暖風(fēng)技巧：

1、汽車啟動(dòng)后不宜馬上開暖風(fēng)，等待大約3-5分鐘，等到水溫升至正常溫度，也就是水溫升至中間時(shí)，開啟暖風(fēng)。

2、不需要開空調(diào)(別開AC開關(guān))，因?yàn)榕L(fēng)是利用汽車自身的熱循環(huán)產(chǎn)生的，這樣才不會費(fèi)油。

3、將空調(diào)的循環(huán)方式設(shè)置為內(nèi)循環(huán)模式，有助于車內(nèi)快速升溫，隨后按需切換外循環(huán)有助于車內(nèi)空氣流通。

4、隨后，調(diào)暖風(fēng)模式，暖風(fēng)溫度22攝氏度為宜，調(diào)整出風(fēng)口風(fēng)向。

車內(nèi)暖風(fēng)不夠熱或不出暖風(fēng)怎么辦?

車輛暖風(fēng)系統(tǒng)不熱分兩方面：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)造成;暖風(fēng)控制機(jī)構(gòu)工作不良導(dǎo)致。車主看一下暖風(fēng)小水箱的兩個(gè)進(jìn)水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)問題，反之，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統(tǒng)問題。

冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)的問題：

1、節(jié)溫器常開或節(jié)溫器開啟過早，冷卻系統(tǒng)過早循環(huán)，外部氣溫低，尤其是車跑起來時(shí)，冷風(fēng)把防凍液冷卻，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上不來，暖風(fēng)就不熱。

2、水泵葉輪破損或丟轉(zhuǎn)，使流經(jīng)暖風(fēng)小水箱的流量不夠，熱量上不來。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有氣阻，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良，造成水溫高，暖風(fēng)不熱的故障。很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統(tǒng)串氣所至;如果暖風(fēng)小水箱的進(jìn)水管很熱，而出水管較涼，這種情況應(yīng)是暖風(fēng)小水箱有堵塞，應(yīng)更換暖風(fēng)小水箱。

風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)出現(xiàn)的問題：

1、暖風(fēng)是利用鼓風(fēng)機(jī)把暖風(fēng)小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風(fēng)量不夠或冷熱風(fēng)分配不好，會造成溫度上不來，車主注意檢查下濾清器是否有東西堵塞，要清理下，必要時(shí)更換。

2、檢查鼓風(fēng)機(jī)的各擋位運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如果旋鈕調(diào)整到暖風(fēng)位置，風(fēng)量夠大，風(fēng)向也正常，吹出來的是涼風(fēng)，檢查下暖風(fēng)箱冷熱風(fēng)的控制翻板拉線是否脫落，暖風(fēng)葉輪是否損壞，翻板是否脫落等。

停車后切不可開暖風(fēng)睡覺

長時(shí)間開啟暖風(fēng)且將出風(fēng)口對著人吹，司機(jī)容易犯迷糊，而且發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃油燃燒不完全，會產(chǎn)生高濃度的一氧化碳。當(dāng)車子停駛而暖氣繼續(xù)開放，車窗又緊閉時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的一氧化碳就會因逐漸積聚而濃度升高。

只因?yàn)榘戳诉@個(gè)按鈕，開暖風(fēng)比別人都費(fèi)油！ 

突然進(jìn)入到氣溫驟降模式，相信不少車主在開車途中，已經(jīng)將車內(nèi)的暖風(fēng)打開，但這時(shí)候卻也聽到不少車主向我們反映，為什么車子開了暖風(fēng)后，油耗突然增多？ 

暖風(fēng)是一輛車?yán)镒罨A(chǔ)也是最有效的取暖設(shè)施，它利用發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生熱量，通過鼓風(fēng)機(jī)向駕駛室傳遞，屬于熱量再利用，所以暖風(fēng)的油耗小到可以忽略不計(jì)。王小姐的情況，很可能是把汽車空調(diào)（AC）當(dāng)成汽車暖風(fēng)了。

使用暖風(fēng)小技巧！

汽車啟動(dòng)后不要馬上開暖風(fēng)

汽車剛啟動(dòng)的時(shí)候，機(jī)油需要一定時(shí)間才能潤滑到各個(gè)部件。如果這時(shí)開啟暖風(fēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤滑不夠，摩擦阻力增大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過高，肯定會費(fèi)油，但大家普遍會誤認(rèn)為是暖風(fēng)惹的禍。正確的做法，是應(yīng)該在汽車啟動(dòng)后，等3-5分鐘，待水溫升高后，再開啟暖風(fēng)。

不要開A/C按鈕

A/C按鈕就是空調(diào)，按下它表示壓縮機(jī)開始工作了，就會增加油耗。壓縮機(jī)主要作用是制冷，吹冷風(fēng)。汽車中冷風(fēng)與暖風(fēng)是兩個(gè)系統(tǒng)的，暖風(fēng)是利用汽車自身的熱循環(huán)產(chǎn)生的，不需用壓縮機(jī)工作。

循環(huán)方式設(shè)置為內(nèi)循環(huán)

將空調(diào)的循環(huán)方式設(shè)置為內(nèi)循環(huán)模式，車內(nèi)氣溫會快速升高。感覺車?yán)锱土酥笤偾袚Q成外循環(huán)，這樣有助于車內(nèi)空氣流通。

調(diào)節(jié)暖風(fēng)模式

暖風(fēng)溫度調(diào)節(jié)為23攝氏度最合適。另外調(diào)整出風(fēng)口風(fēng)向，不要對著面部，容易導(dǎo)致疲勞，影響駕駛安全。把風(fēng)向調(diào)為吹腿和腳部，腿腳暖和了全身也就暖和了。

暖風(fēng)不夠熱怎么辦

車輛暖風(fēng)系統(tǒng)不熱分為兩方面：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)造成的或是暖風(fēng)控制機(jī)構(gòu)工作不良導(dǎo)致的。需要看一下暖風(fēng)小水箱的兩個(gè)進(jìn)水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)問題，反之，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統(tǒng)問題。

冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)的問題

1、節(jié)溫器常開或節(jié)溫器開啟過早，冷卻系統(tǒng)過早循環(huán)，外部氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上不來，就會導(dǎo)致暖風(fēng)就不熱。

2、水泵葉輪破損或丟轉(zhuǎn)，使流經(jīng)暖風(fēng)小水箱的流量不夠，熱量就上不來。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有氣阻，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良，造成水溫高，暖風(fēng)不熱的故障。很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統(tǒng)串氣所至；如果暖風(fēng)小水箱的進(jìn)水管很熱，而出水管較涼，這種情況應(yīng)是暖風(fēng)小水箱有堵塞，應(yīng)更換暖風(fēng)小水箱。

風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)出現(xiàn)的問題

1、暖風(fēng)是利用鼓風(fēng)機(jī)把暖風(fēng)小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風(fēng)量不夠或冷熱風(fēng)分配不好，會造成溫度上不來，車主注意檢查下濾清器是否有東西堵塞，要清理下，必要時(shí)更換。

2、檢查鼓風(fēng)機(jī)的各擋位運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如果旋鈕調(diào)整到暖風(fēng)位置，風(fēng)量夠大，風(fēng)向也正常，吹出來的是涼風(fēng)，檢查下暖風(fēng)箱冷熱風(fēng)的控制翻板拉線是否脫落，暖風(fēng)葉輪是否損壞，翻板是否脫落等。

特別提示

停車后切不可開暖風(fēng)睡覺!!!發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，燃油燃燒不完全，會產(chǎn)生高濃度的一氧化碳，當(dāng)車子停駛而暖氣繼續(xù)開放，車窗又緊閉時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的一氧化碳就會因逐漸積聚而濃度升高。所以就算開著暖風(fēng)容易犯迷糊，但萬萬不敢睡過去。